玻璃鋼水箱的較高溫（wēn）度是多少？

我們知道，較後一（yī）種新（xīn）型的玻璃鋼行業（yè）具有（yǒu）其他材料所不具備的優點，重量輕，強度高：玻璃鋼的相對密度在1.5?2.0之間（jiān），僅為（wéi）碳鋼的1/4?1/5，但抗拉強度（dù） 接近甚至高於（yú）碳。 普（pǔ）通鋼，其比強度可與高檔合（hé）金鋼相提並論。 在所有材料中（zhōng），FRP水箱也是較受歡迎的。 這是每個（gè）人都經常注意的（de）一（yī）個（gè）問題：FRP水箱的較高承受（shòu）溫度（dù）是多少（shǎo）？

一般來說，製造商在（zài）聽到這個問（wèn）題時通常會給出在60℃以下使用的答案，但實際上它隻是一個參考。 通常，FRP不能在高溫（wēn）下長（zhǎng）時間使用。 通用聚酯FRP的強度在高於50°C時會（huì）明顯降低，通常僅在低於100°C時使用； 通用（yòng）環氧FRP在（zài）60°C以上的強度（dù）明顯下降。 但是您可以選擇耐高溫樹脂，以便可以長期工作在200?300℃。

高溫玻璃纖維塑（sù）料水箱的耐熱性取決於生（shēng）產中使用的樹脂材料。 耐溫性可以承受80度的（de）水溫。 如（rú）果（guǒ）溫度較高，應根據（jù）要求（qiú）選擇樹脂（zhī）型號。 例如，水溫在80度以上較好（hǎo）使用耐熱高溫環氧樹脂3301＃樹脂或197＃樹脂，成（chéng）本相對較高，但以此製成的玻璃鋼水箱的耐熱性 樹脂可以達到約220攝氏度。

提到玻璃鋼水（shuǐ）箱是（shì）每個人都熟悉的，無論國內還是國外需（xū）求都比較大，那麽玻璃鋼水箱的運輸是一個需要考慮的問題。 國外運輸須（xū）通過海運進行，因（yīn）為其他運輸成本過高。 在中國，默認運輸是卡車運輸，但是有些客戶會谘詢鐵路運輸，那麽為什麽不建議在玻璃鋼水箱中使用它（tā）呢？

一就價格而言，玻璃鋼水箱不僅體積大，而且質地笨重。 盡管人們經常說（shuō）鐵路運輸的價（jià）格很低（dī），但這也與產品有關。 例如，如果玻璃鋼水（shuǐ）箱選擇鐵路運輸，則成本（běn）太高（gāo），不如汽車運輸那樣有利。

其（qí）次（cì），運輸時間長。 鐵路（lù）運輸雖然有明確的運輸時間，沒有汽車運輸的速（sù）度快。 相反，它不具有汽車（chē）運輸的靈活性。 當再次將其發送到目的地時，它隻能重新（xīn）選擇物流（liú），這會增加成本和時間。