玻璃鋼水（shuǐ）箱裏襯（chèn）運用提升板維護管路相接處玻璃鋼水箱裏襯應（yīng）以提升板（bǎn）維護，提升連接頭抗壓強度。殼體總寬、高寬比設計構思，應考慮到道路、隧道施工、排水工程等汽車運（yùn）輸所容許（xǔ）的標準規範。玻璃鋼水箱在（zài）運送中途需對其開展結構加固，避免其在車（chē）箱內拖（tuō）動對玻璃鋼（gāng）水箱板導致毀壞。 焊接玻璃鋼水箱底板，焊接縫勻稱齊整，不可有（yǒu）汽泡、焊坑,在底板上拚裝點（diǎn）焊玻璃鋼水箱下檔板四周（zhōu），拚裝前按工程圖紙規（guī）定選中相（xiàng）對板厚的控製模塊（kuài），將控製模塊四周壓邊敲正校直。先將下檔板點焊於底板四周，點（diǎn）好後測量四（sì）周框架的（de）兩根（gēn）直線長短偏差（chà）不可超過3mm，要（yào）已點焊後（hòu）的下側控製模塊總體（tǐ）橫平豎直組成（chéng）。 我們在運（yùn）送玻璃鋼水箱時，要先打木（mù）箱包裝板，以（yǐ）便避免其劃擦、擠壓成型，必需時每（měi）片板才中間要用塑膠泡沫（mò）塑料開展包囊，包裝；水箱因為是（shì） ;泡貨 ；在運送起吊（diào）時更要留意（yì）不可撞擊，防止形變，使焊接縫（féng）裂開，禁止作用力敲擊，萬一出現錯漏，當場沒辦（bàn）法修補。